2025款丰田FJ酷路泽将复古的造型和潮流的设计相结合，整体呈现出一种非常厚重且运动的气质。车身前脸部分，新车的前引擎盖上带有进气口设计，车辆的圆形大灯镶嵌在黑化的格栅两侧，搭配上极富力量感的黑化前包围，彰显整车的复古风格。

  动力方面，新车继续搭载4.0升V6汽油自然吸气发动机，上限功率270马力，峰值扭矩380牛米，匹配5速自动变速箱。此外，2024款FJ 酷路泽配备分时四驱系统，并标配了后桥差速锁，且加入主动牵引力控制管理系统、蠕行模式。该车主副油箱总容积为159升。

  25款丰田FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的，所以，FJ酷路泽，可以看作是普拉多车系的一个分支，或者说，是普拉多的越野强化版。为了更好的提高通过性，FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角，并且，它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距，由此带来了更大的纵向通过角。当然，代价就是导致它没有办法获得第三排，并且第二排空间也比较狭小。

  25款丰田FJ酷路泽新增的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、侧防擦条等配置都将逐步提升其竞争力。在丰田FJ酷路泽尾部的保险杠上设置了深色的踏板，这个踏板能够承担重量的能力很强，可完全站上去。

  新款FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系，但实际上，FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的，所以，FJ酷路泽，可以看作是普拉多车系的一个分支，或者说，是普拉多的越野强化版。为了更好的提高通过性，FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角，并且，它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距，由此带来了更大的纵向通过角。当然，代价就是导致它没有办法获得第三排，并且第二排空间也比较狭小。

  25款丰田FJ酷路泽继续搭载4.0升V6汽油自然吸气发动机，上限功率270马力，峰值扭矩380牛米，匹配5速自动变速箱。此外，2024款FJ 酷路泽配备分时四驱系统，并标配了后桥差速锁，且加入主动牵引力控制管理系统、蠕行模式。该车主副油箱总容积为159升。

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